Some facts about the Route 160

(Spanish below)

During the construction of Route 160 there’s been some setbacks, the process has taken a long time and it’s been confusing for the community on many occasions. These are some facts that we do know about the project so far, according to the MOPT (Ministry of Public Works and Transportation) engineer Alonso Mora, and Marcos Ávila of ADIN (Nosara Development Association).

As agreed in the last meeting between MOPT and ADIN, which took place on May 30th of this year, the project hasn’t changed. It consists of 10 kilometers between Garza and Nosara. Much work has already been completed, like widening the street, leveling it to avoid risk of flooding in some parts as well as routine maintenance. Additionally, a sub-base has been poured and private company Meco is working on the construction of the concrete drainage ditches. Finally, the construction of 3 bridges with 2 lanes each (2 in Esperanza and 1 in Subibaja) have been adjudicated to a private company for $2,000,000 to start in 2019.

There’s still a lot of work ahead, like pouring the base. Some time ago they started laying it, but the material, provided by private company Albosa, was inadequate. Albosa assured everyone involved they were going to provide the new material and make sure it meets all the requirements. Then a surface treatment that works like an asphaltic protection will be laid to protect the base from rain and avoid the dust during the dry season. These aspects are covered in the actual agreement.

The asphalt however is not covered in 2019’s budget, but there’s a confirmed meeting for June 27th with the First Lady, the MOPT, four representatives for Guanacaste and ADIN. The meeting will be held to discuss the inclusion of 10 kilometers of asphalt mix in 2020’s budget and continue the discussion of the next 20 kilometers of the road from Garza to the “Bomba de Sámara”

As a community, we all have the power to make our voices be heard to get the authorities to approve the budget for Route 160. One good way is to attend the meetings, to be informed and to put pressure on the organizations responsible for the completion of the road. This July 4th an open meeting will be held between MOPT and ADIN.

route 160 nosara

Durante la construcción de la ruta 160 se han presentado algunos contratiempos, el proceso ha tomado tiempo y muchas veces ha sido confuso para la comunidad. Estos son algunos de los hechos que sabemos sobre el proyecto hasta el momento, según lo hablado con el ingeniero del MOPT (Ministerio de Obras Públicas y Transportes) Alonso Mora y Marcos Ávila de ADIN (Asociación de Desarrollo Integral de Nosara).

Según lo acordado en la última reunión entre el MOPT y ADIN, el 30 de mayo de este año, el proyecto no ha cambiado. Se trata de 10 kilómetros entre Garza y Nosara. Ya se han hecho ampliaciones a lo largo de la ruta y se ha subido el nivel de la calle para evitar posibles inundaciones en algunas partes. Además, se ha puesto una sub-base, se han hecho trabajos de mantenimiento en la carretera y la compañía privada Meco está construyendo las cunetas de concreto para el drenaje. Finalmente, se asignó la construcción de 3 puentes de dos vías cada uno (2 en Esperanza y uno en Subibaja) por $2,000,000 a una compañía privada que va a empezar su construcción durante el 2019.

Aún falta por ponerse la base. Inicialmente se empezó a poner una, pero el material que dio la compañía privada Albosa resultó defectuoso. Albosa aseguró que se haría responsable por proveer el material nuevo y que cumpliera con las condiciones apropiadas. Y luego se pondrá una protección asfáltica para proteger la base contra las lluvias y evitar el polvo durante la próxima temporada seca. Estos aspectos están cubiertos dentro del acuerdo actual.

El asfalto no está cubierto dentro del presupuesto del 2019, pero hay una reunión confirmada para el 27 de junio con la Primera Dama, el MOPT, cuatro diputados de Guanacaste y el ADIN para asegurar los 10 kilómetros de asfalto dentro del presupuesto del 2020 y continuar la discusión de los próximos 20 kilómetros de carretera hasta la Bomba de Sámara.

Todos nosotros, como comunidad, tenemos el poder para hacer escuchar nuestra voz y conseguir el presupuesto para la finalización del la Ruta 160. Una buena forma es asistir a las reuniones, para estar informado y ejercer presión. El 4 de julio se va a realizar una reunión entre el MOPT y el ADIN, abierta a la comunidad.

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *

LIVE SURFCAM

GO
Skip to toolbar